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夏天,汽车空调制冷时排出的水是哪里来的?夏天汽车开空调,车身下面都会滴水吗?
这是空调冷凝水。空调制冷时,蒸发器和通向客舱的风道的温度很低,一般只有0~5度左右。在这样低的温度下,外界空气中的水蒸气会在空调的管壁和外壳内凝结。如果没有办法排放,就会造成空调系统周围(仪表板内部)的潮气和部件的腐蚀。
冷凝水:是指水蒸气(即气水)通过冷凝过程形成液态水,即凝结水。冷凝水由室内机蒸发器下方的集水盘排出。它的流量一般与空气的含水率、露点温度、室温等有关,找一个湿空气的焓湿图就可以计算出来。空调在常温制冷或除湿工作时,每两小时可排出1升凝结水。假如在空调排水管下安装一个可乐瓶,在容器内灌满后再灌,点点多不但可以用来冲马桶、洗拖把、养鱼、浇花效果更好。空调冷凝水PH值为中性,非常适合花、鱼,用于盆景培养不易产生碱。
Reference:冷凝水百度百科全书
各位汽车开着空调流水什么原因正常现象,空气中的水蒸气遇到蒸发箱液化成水,然后由空调排水系统排放夏季汽车空调使用时有大量水流到车内正常吗?
如果是在车外(车下)就会滴到地上,这是正常的现象,一般有以下几点原因:1。因为汽车空调系统在汽车仪表板内配置蒸发器,当打开空调(A/C按钮ON)时,蒸发器的表面温度很低,空气中的内部水分凝结在蒸发器的散热片表面,塑料外壳和蒸发器收集水滴,线的车,如果车辆悬架现场一段时间,有时你可以看到一个非常明确的池的水,请不要担心汽车故障,因为发动机冷却水通常是防冻(绿色、红色或蓝色)。2。机舱外有一台压缩机(低压区),也会将地面上的空气水滴冷凝(有时比蒸发器的排水量还要多)。如果低压管路未涂覆保温棉,管路表面容易从空气中凝结水。水滴经常凝结并下降到管道的最低点。如果是仪表盘下的车会滴水,一般有以下几种可能性:1。如果空调过冷,空气中的水分会在出风口外凝结,形成白烟现象。空气中的水分也会凝结在输送冷空气的蒸发器塑料壳或塑料管壳的表面,造成滴水现象。在蒸发器或输送冷空气的管道的塑料外壳绝缘较差的模型中,这种情况更有可能发生。车内空气湿度过高也容易出现上述问题。车内空气湿度高主要有两个原因。第二个原因是车身气密性差,车外湿度大的空气继续渗透到车内。车内空气湿度高的另一种典型状态是出水口周围结露,车主可以观察这种现象是否发生。4、蒸发器塑料壳的排水管堵塞,当水位过高无法溢出时,也会在车内滴水。如果蒸发器的塑料外壳破损或排水管松动,也会有水滴进车内。仪表板里面的小散热器水箱坏了,发动机的冷却水漏了,因为发动机的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。滴落的水会有颜色和味道,这与1-4以上的干净滴落现象很容易区分。
夏天,汽车空调制。
夏天,特斯拉空调是不是得省着点用特斯拉车里冷空调怎么设置
这一般是调整到蓝色区域,然后打开风机按下空调按钮,有冷风可以参考
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